ГлавнаяУкраинаСобытия
 

Украинская Мекка. Одесса превращается в главный курорт страны

Корреспондент.net, 3 августа 2015, 09:15
554
30348
Украинская Мекка. Одесса превращается в главный курорт страны
Фото: Натальи Кравчук
В этом году в Одессе уже побывало 1,5 млн человек

Одесса может стать самым популярным туристическим городом в этом году — с начала 2015-го она приняла почти 1,5 млн гостей.

Катерина Бибикова, 22-летняя киевлянка, ездит на выходные в Одессу часто, пишет Любовь Чигирь в №29 журнала Корреспондент от 24 июля 2015 года.

«Для столичного жителя Одесса — лучший способ отдохнуть и набраться новых впечатлений. Это как Лас-Вегас для американца. А сейчас, когда заграничные сити-брейки потеряли привлекательность из-за курсовой разницы, в Одессу едет ещё больше народу», — говорит Бибикова.

И добавляет, что в одесские выходные трудно не встретить в центре города, на пляже или в ресторане кого-то из киевских друзей или знакомых.

«Наш пансионат хорошо заполняют «короткие» туристы, приехавшие на уикенд. В будние дни заполняемость оставляет желать лучшего, но рост количества гостей по сравнению с прошлым годом заметен», — подтверждает тенденцию Татьяна Трандасир, директор отеля Мирный курорт.

Жаркое лето

Эксперты отмечают, что лето ещё в разгаре, но уже сейчас понятно: Одесская область станет самым популярным туристическим регионом в этом году — с начала 2015-го только областной центр принял почти 1,5 млн гостей.

Одесская область станет самым популярным туристическим регионом в этом году — с начала 2015-го только областной центр принял почти 1,5 млн гостей

Одесситы шутят, что они измеряют посещаемость города очередью к памятнику 13-му Стулу на Дерибасовской, а этим летом она довольно большая.

В то же время, несмотря на рост количества отдыхающих, «высокий» гостиничный сегмент в городе «провисает» — иностранцев в Одессу приезжает гораздо меньше, чем в прежние времена. Хотя Одессу знают и любят, острожные европейцы предпочитают обходить стороной неспокойную Украину. А те, кто всё же решился приехать, в приятном шоке от низких по сравнению с европейскими цен.

Ну а чтобы не отпугнуть и, более того, привлечь местных туристов, отельеры продолжают держать цены на проживание на уровне лета 2013 года.

«Наши номера стоят от 500 до 800 грн в сутки. И мы понимаем, что выше поднимать цену нельзя, хотя затраты на содержание номерного фонда растут», — говорит Трандасир.

Ещё дешевле предлагают размещение на курортах области. Одесское побережье пока демократично и готово приютить любого приехавшего попляжиться: на 180 км пляжей региона расположены зоны курортов Ильичёвска, посёлков Затока, Сергеевка, Белгород-Днестровский, Грибовка и Каролино-Бугаз.

Правда, теперь приехать на курорты без предварительной договорённости, как это было, например, в прошлом году, не получится. На выходные в той же Затоке под завязку забиты даже самые захудалые домики. И кто уж в таких условиях вспоминает о сервисе.

Отели Одесской области в большинстве своём не отвечают ожиданиям туристов, которые ранее отдыхали за границей

Фазиль Аскеров, директор центра туризма Южная лига

«Отели Одесской области в большинстве своём не отвечают ожиданиям туристов, которые ранее отдыхали за границей», — честно признаётся Фазиль Аскеров, директор центра туризма Южная лига.

Зато абсолютно устраивают тех, кто хочет отдыхать очень бюджетно и не заморачивается на сервисе.

Впрочем, родителям с детьми здешний отдых кажется вполне подходящим.

«Одесская область — самая перспективная для развития туризма. Потому что здесь море, песчаные пляжи, хорошее оздоровление для детей. Я стараюсь приезжать не наскоками, учитывая адаптацию детей к морю. И притом что у меня большой опыт заграничных поездок, я не нахожу курорт «отстойным». Всё здесь цивильно, выбор отелей — от крепких четвёрок до недорогих семейных апартаментов, нет проблем со связью и интернетом», — говорит главный редактор портала turprofi.com.ua Валерия Овсяник, которая каждый год оздоравливает детей на курорте Затока.

К слову, Овсяник приметила, что в этом году среди гостей региона много жителей Молдовы. Как ни крути, а для них это самое близкое «море».

Туристы и дороги

Одесса сама по себе бренд международного масштаба, который не нужно раскручивать с нуля. Разве что немного обновить и визуализировать для молодёжной аудитории, да придумать яркие лого для пляжных поселков-сателлитов. Гораздо актуальнее транспортная составляющая: дороги, аэропорт, железнодорожное сообщение, марины (в Украине до сих пор существуют губительные для туризма ограничения в яхтенном законодательстве).

Владимир Лисовский, директор туркомпании Вилково Тур (Вилково, Одесская обл.), говорит о том, как досаждает гостям области отсутствие нормальных дорог: «В Вилково и Дунайские Плавни едут группы не только из Одессы, но и из Киева, Днепропетровска, Харькова и других городов Украины. И кого мы встречаем? Люди добираются долго, устают. Некачественная дорога отбивает у них всю охоту получать впечатления, которые приготовили дня них дунайская природа и колорит Вилкова. Многие говорят: мы так намучились на этих ямах, что больше к вам не приедем и другим не посоветуем».

Для миллионного потока туристов нужен и соответствующий аэропорт. Небо над Одессой постепенно открывается. Пассажиропоток в июне увеличился на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Достраивается новый четырёхэтажный терминал, который позволит обслуживать 3 млн пассажиров в год. Авиакомпании запустили хордовые авиарейсы в Одессу из Львова, Днепропетровска, Харькова.

Но есть вопросы, например, к взлётно-посадочной полосе аэропорта, которая отработала 50 лет и уже не отвечает требованиям времени.

Кроме того, открытым остаётся вопрос собственности части аэропорта. Некоторые эксперты авиационной отрасли заявляют, что губернатор области Михаил Саакашвили хочет отдать одесский аэропорт в концессию иностранной компании, как сделал это с аэропортами в Грузии. И как это повлияет на авиаперевозки, пока сказать затруднительно.

Подтягивается к спросу на отпускные перевозки также Укрзалізниця, хотя и с опозданием. К разгару сезона в Одессу запущены поезда из Харькова, Житомира, Чернигова и Днепропетровска. А с 21 августа в город начнёт ходить ещё один скоростной электропоезд из Киева.

Что касается автомобильного соединения, то, по заверениям нового губернатора, уже в текущем году начнется строительство трассы Одесса — Рени.

Грустно, что, как и в прошлом году, Одессу обошли круизные лайнеры. За лето их ожидают всего около 30 — в три раза меньше, чем за аналогичный период 2013-го.

К слову, многие считают, что пассажиры лайнеров не приносят городу доходов. Тем не менее потери от их отсутствия налицо: меньше работы экскурсионным фирмам, туристическим центрам (музеи, катакомбы), рестораторам и продавцам сувениров.

Надежда на Михо

Многие высказывания губернатора области разошлись сегодня как пословицы. Например, «Одессе нужны туристы, а не танки». Одесситы в большинстве своём верят в талант Саакашвили разрабатывать стратегии и добиваться их исполнения, привлекать инвесторов или донорскую помощь и искренне надеются на превращение города в туристическую Мекку.

А как быть интересными, одесситы знают. Они придумали в этом году около 200 фестивалей. А затем силами активистов этих фестивалей провели Фестиваль фестивалей Хочу в Одессу. Событийность Одессы, её живость и колорит обеспечивают интерес к городу круглый год. Осталось найти денежную поддержку.

«В приоритетном списке развития туризма — государственные, частные и зарубежные инвестиции, поддержка международных организаций и фондов, — говорит о нуждах области Иван Липтуга, президент ассоциации Туризм Одессы, советник министра экономики и экономического развития Украины по туризму. — Необходима программа туристической навигации в регионе. Маркировка и брендинг объектов и районов. Городу нужен современный выставочно-конгрессный центр и спортивная арена. Нужна программа восстановления и строительства новых санаториев и рекреационных объектов на базе устаревших (Куяльник, Сычавка, Чабанка и др.). Рост количества гостей требует возрождения морского пассажирского сообщения между локациями региона».

Пока в одесский туризм не приходят крупные инвесторы, но их вполне реально привлечь в строительство современных туристических комплексов в Сергеевке, Грибовке и даже Затоке

Фазиль Аскеров, директор центра туризма Южная лига 

«Пока в одесский туризм не приходят крупные инвесторы, но их вполне реально привлечь в строительство современных туристических комплексов в Сергеевке, Грибовке и даже Затоке. А если будет снят запрет на казино, вернее, разрешат открывать казино в отелях, то пятизвёздочные гостиницы в Одессе и области вырастут, как грибы после дождя», — считает Аскеров.

«Надо ввести, я уверен в этом, разрешение на игорный бизнес в Одессе, кто бы что ни говорил», — уже успел публично озвучить свою позицию и лично Саакашвили.

Аскеров также считает, что к 2020-му вполне возможно увеличить количество гостей только в Одессе в два раза — до 3 млн человек в год. Удвоить цифры, по его мнению, можно и в области.

***

Этот материал опубликован в №29 журнала Корреспондент от 24 июля 2015 года. Перепечатка публикаций журнала Корреспондент в полном объеме запрещена. С правилами использования материалов журнала Корреспондент, опубликованных на сайте Корреспондент.net, можно ознакомиться здесь

ТЕГИ: УкраинатуризмОдессатуристыотдыхОдесская областькурорты
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Загрузка...

Корреспондент.net в cоцсетях