Фото: Getty Images
Lloyd's Register лишит сертификации корабли Gatik Ship Management
Крупнейший индийский перевозчик российской нефти с июня лишится сертификатов на 21 танкер.
Одно из крупнейших международных судоходных классификационных обществ Lloyd's Register сообщило индийской компании Gatik Ship Management, которая после войны в Украине стала главным перевозчиком российской нефти, об отзыве сертификации 21 ее судна до 3 июня. Об этом 26 мая сообщило агентство
Reuters.
Отмечается, что Gatik также вынуждена была искать новые сервисные компании для 36 своих кораблей после того, как Международный регистр судоходства Сент-Китс и Невис лишил их флагов.
"Lloyd's Register стремится содействовать соблюдению правил санкций по торговле российской нефтью. Если это подтверждено доказательствами, мы снимаем классы и услуги с любых судов, которые, по мнению соответствующих органов власти, нарушают международные санкции", - заявили в компании.
Кроме того, страховщики American Club и Ингосстрах также сообщили, что не будут больше предоставлять покрытие для кораблей Gatik.
"Ни страховые компании, ни Lloyd's Register, ни регистры не объяснили, почему именно они прекратили сотрудничество с перевозчиком", - подчеркнуло Reuters.
В то же время по крайней мере 28 кораблей Gatik указаны как сертифицированные Индийским регистром судоходства (IRClass), признанным во всем мире.
Агентство добавило, что Gatik стал ведущим перевозчиком российской нефти в Индию в этом году, используя флот танкеров, насчитывающий более 40 судов. Однако выяснить, работают ли какие-то из них сейчас без необходимых документов, не удалось.
В статье также отмечено, что непрозрачность и ограниченный надзор за судоходным сектором позволяет многим кораблям с грузами подсанкционных стран находить новые флаги, регистры и страховщиков.