Ъ: Финансы и Кредит кредитует предприятия в ущерб внешним инвесторам

Не смотря на обращение акционером к государству о капитализации банка, Финансы и Кредит продолжает выдачу займов компаниям финансово-промышленной группы Константина Жеваго, пишет Коммерсантъ-Украина в статье Финансы и Кредит выбрал украинское.

Так, вчерашнее понижение рейтинга банка на четыре пункта в Moody’s объяснили тем, что банк Финансы и Кредит вовремя погасил лишь 5% суммы синдицированного кредита в объеме $70 млн и проценты по нему. В

Газета отмечает, что в пресс-службе банка отказались сообщить причины погашения всего $3,5 млн, заявив, что 19 марта банк выполнил все свои обязательства по погашению процентов по кредиту, а также погасил часть тела кредита.

"В настоящее время с организаторами синдиката ведутся переговоры по реструктуризации кредитной задолженности", - заявила пресс-секретарь банка Наталья Нападовская.

Как уточняет газета, организаторами этого займа в марте 2008 года были Raiffeisen Zentralbank, Standard Bank и VTB. Ставка кредита составляла LIBOR+1,95%.

При этом Коммерсантъ-Украина пишет, что отсутствие денег на погашение долгов перед внешними кредиторами не помешало банку продолжить кредитование компаний, входящих в группу Финансы и Кредит.

Так, пишет газета, 16 марта – за три дня до срока погашения синдиката – банк выдал Херсонскому заводу карданных валов, входящему в состав холдинговой компании АвтоКрАЗ, связанной с Константином Жеваго, кредит в 91,8 млн грн ($11,6 млн по курсу интервенций НБУ). Средства предоставлены на 63 месяца под 14% годовых и будут использованы для пополнения оборотных средств, сообщило агентство Українські новини.

Как пишет Коммерсантъ-Украина, рыночные ставки вдвое выше. Средняя ставка по кредитам в национальной валюте 20 марта достигла 26,4%, подсчитали в НБУ. Газета отмечает, что 24 февраля Финансы и Кредит объявил о выдаче кредита в 300 млн грн на покупку вагонов, произведенных входящим в ХК АвтоКрАЗ Стахановским вагоностроительным заводом.

Всего по этой программе банк может выдать кредиты на общую сумму 600 млн грн; аналогичная программа банка по кредитованию покупки автомобилей КрАЗ имела меньший лимит – 300 млн грн, пишет издание.

В то же время, эксперты признают наступление дефолта по годовому синдикату банка.

"Погашено всего 5% займа – это означает дефолт остальных 95% синдиката. У кредита нет рейтинга, если бы он был, то по нему был бы присвоен дефолтный уровень как по невыполненным обязательствам,– объяснил президент агентства Кредит-Рейтинг Станислав Дубко.

По его словам, банк допустил дефолт по конкретному займу, поэтому его рейтинг был резко понижен на четыре ступени.

Коммерсантъ-Украина констатирует, что успокоить инвесторов может рекапитализация банка за счет государства.

Напомним, что 24 марта акционеры банка Финансы и Кредит решили "передать государству и инвесторам 50%+1 акцию". Это первое обращение из топ-15 (среди крупнейших банков на добровольную рекапитализацию пока согласился только Укргазбанк).

Но, для того чтобы государство вошло в капитал Финансы и Кредит, в банке должна работать временная администрация или куратор НБУ.