Фото: Корреспондент.net
Поезда разделили на категории
Курсирующие в Украине пассажирские поезда получили новую классификацию - в зависимости от уровня комфорта/сервиса.
Как сообщили
Корреспондент.biz, министерство инфраструктуры вводит новую классификацию
приказом от 01.12.2011 № 586. Документ уже зарегистрирован министерством
юстиции Украины и вступит в силу он в день официальной публикации.
Согласно классификации, пассажирские поезда будут разделены на такие категории:
Интерсити+ (ИС+) - это дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом
сообщении. Требования: маршрутная скорость 90 км / ч и более при допустимой
скорости до 200 км / ч, вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса.
Интерсити (ИС) - дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении.
Требования: маршрутная скорость 80 км / ч и более при допустимой скорости до
160 км / ч, вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса с возможным
включением вагонов 3-го класса.
Пригородный поезд (П) - поезд, сформированный из вагонов, предназначенных для
перевозки пассажиров и ручной клади (багажа) в пригородном сообщении.
Городской поезд (Г) - поезд, сформированный из вагонов, предназначенных для
перевозки пассажиров и ручной клади (багажа) в городском сообщении с
определенным количеством мест для сидения.
Региональный экспресс (РЭ) - дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом и
местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 70 км / ч и более при
допустимой скорости до 140 км / ч, вагоны с местами для сидения 2-го и 3-го
класса с возможным включением вагонов 1-го класса.
Региональный поезд (P) - дневной скорый поезд, курсирующий в прямом и местном
сообщении. Требования: маршрутная скорость 50 км / ч и более при допустимой
скорости до 140 км / ч, вагоны с местами для сидения 2-го и 3-го класса.
Ночной экспресс (НЭ) - ночной скоростной поезд, курсирующий в прямом и местном
сообщении. Требования: маршрутная скорость 70 км / ч и более при допустимой
скорости до 200 км / ч, вагоны РИЦ, СВ и купейные.
Ночной скорый (НС) - ночной скорый поезд, курсирующий в прямом и местном
сообщении. Требования: маршрутная скорость 50 км / ч и более при допустимой
скорости до 140 км / ч, вагоны СВ, купейные и плацкартные.
Ночной пассажирский (НП) - ночной поезд, курсирующий в прямом и местном
сообщении. Требования: маршрутная скорость до 50 км / ч при допустимой скорости
до 140 км / ч, вагоны купейные и плацкартные с возможным включением вагонов СВ.
Мининфраструктуры отмечает, что каждый тип поезда будет иметь индивидуальную
эмблему и однотипное оформление состава. На вагоны, которые включены в состав
поезда, в определенных местах будут нанесены пиктограммы для идентификации
пассажирами типа поезда, категории вагона и предоставляемых услуг. Пиктограммами,
среди прочего, обозначат: места для сидения и класс вагона; спальные места и
категория вагона; места для пассажиров с детьми; запрет курения; вагон-ресторан;
вагон-бар; кондиционирование воздуха; вагон с местами для перевозки велосипедов;
вагон с купе для перевозки пассажиров- инвалидов; вагон с предоставлением услуг
WiFi.
Кроме того, в изменениях к правилам прописаны обязанности проводников /
стюардов скоростных пассажирских поездов.
Напомним, в сентябре Укрзалізниця разработала новую систему классификации пассажирских поездов, в которой предложила разделить поезда на два класса - дневные и ночные, которые, в свою очередь, включают в себя несколько различных типов.
Корреспондент.biz