"А что мне делать целый месяц? Мне же за жилье платить надо..." - жалуется юноша, заваривая в это время кофе прямо из автомобиля возле Контрактовой площади.
Такие кафе на колесах стали популярными в последнее время в
украинской столице - сейчас в разных людных уголках Киева их по крайней мере
300, говорят в "Ассоциации мобильных кофеен".
За несколько дней до начала Евро-2012 власти города решили
запретить их работу на время чемпионата, ссылаясь на опасность из-за газовых
баллонов, которые используют в своей работе автокофейни.
Но в ассоциации собираются доказать безопасность своей
работы и говорят, что запретить ее имеет право только суд.
Только в Киеве
Кофе-американо уличный "бариста" приготовил меньше
чем за минуту: "Столько воды достаточно? Сколько сахара?", -
поинтересовался парень, прежде чем закончить заказ.
Его работа заключается в том, чтобы целый день стоять возле
автомобиля, в который вмонтирована необходимая для приготовления кофе техника.
В меню также капучино, латте, горячий шоколад, кофе по-сицилийски...
"Мне нравится сервис, кофе - замечательный. Мы не
видели такого вида кафе ни в одном другом городе, кроме Киева. Их следовало бы
оставить", - рассказал турист Мишель Гере из провинции Квебек в Канаде,
держа в руках бумажный стаканчик с горячим напитком. Вместе с друзьями он
прибыл на Контрактовую площадь в поисках Андреевского спуска.
В этом месте рядом работают примерно 5 таких автокофеен,
обслуживая студентов, которые курсируют от метро до учебных корпусов, и
работников близлежащих деловых центров, выходящих на площадь отдохнуть от
работы.
"Я очень часто пью здесь кофе - по несколько раз в
день. Обожаю его. Это удобно: пока я дойду до офиса, успеваю попить. В такую
погоду, как сейчас, хочется чего-то горячего - можно идти по улице и пить
кофе", - рассказала киевлянка Полина, которая работает неподалеку от
Контрактовой площади.
Взрывоопасные баллоны
В постановлении, опубликованном на официальном сайте
управления службы горного надзора и промышленной безопасности Украины, о
причине запрета работы кафе на колесах ничего не сказано. Поэтому любители
уличного кофе не понимают, почему приняли такое решение. Люди, которые
зарабатывают этим на жизнь, также разводят руками: мол, все вопросы должны
решать владельцы.
"За три дня до открытия Евро совещание и решили
закрыть. Где здесь логика?" - сказал в комментарии ВВС Украина
председатель правления "Ассоциации мобильных кофеен" Виталий
Бяльский.
Накануне он был на совещании руководства Киевской
горгосадминистрации, в ходе которого представители Госгорпромнадзора
рекомендовали властям Киева запретить работу мобильных кофеен на время
проведения Евро-2012.
"Мы выразили свою обеспокоенность, поскольку этими кафе
мы занимались с января, проведя много проверок. Газовые баллоны, которые
используют в своей работе такие кафе, несут потенциальную опасность их
работникам и окружающим людям, поскольку они взрываются при неправильной
эксплуатации", - рассказали ВВС Украина в пресс-службе ведомства.
В итоге ассоциации рекомендовали подготовить необходимые
документы, чтобы получить разрешение на легитимную работу. Однако Виталий
Бяльский считает, что нельзя мерить всех одной меркой:
"Есть определенная доля правды в словах об опасности
газовых баллонов. Но их можно использовать по-разному. Можно иметь допуск,
полученный в специальной организации, где обучали использованию этих баллонов.
Можно заправлять их на лицензионных заправках, которые имеют право это делать,
а можно на автомобильных заправках - подпольно, заплатив деньги
оператору", - рассказал председатель правления.
По его убеждению, решение о запрете чего-либо может
принимать только суд, поэтому кафе намерены работать и дальше.
Интересный бизнес
Виталий Бяльский утверждает, что сейчас законодательство
недостаточно четко определяет все аспекты работы кафе на колесах. По его
словам, представители ассоциации уже предпринимали попытки решить этот вопрос и
предлагали чиновникам принять меморандум о взаимопонимании. Но, заявил он,
большинство из тех, к кому обращались, проигнорировали предложения.
В свою очередь, Госгорпромнадзор указывал на проблемы с
газом и раньше, напоминая об инциденте 2008 года, когда в Киеве возле станции
метро "Святошин" взорвался киоск, где с помощью газового баллона
готовили кур-гриль. Инспекторы считают, что из-за большого скопления людей во
время спортивных событий автомобили, большинство из которых паркуются в
центральной части города и на оживленных площадях, представляют особую
опасность.
Работу авто-кафе критиковали также и представители
Госавтоинспекции, по мнению которых торговать с машин без специального
разрешения нельзя. Хотя представители бизнеса с этим не согласны.
Виталий Бяльский предполагает, что причина проблем его
коллег может заключаться в другом:
"Возможно, кто-то заинтересовался этим видом бизнеса, и
какой-то крупный оператор хочет зайти на рынок, который уже очень популярен
среди киевлян и гостей столицы. Возможно - это, возможно - что-то другое, но
это на уровне догадок".
Указать уровень доходов от такого бизнеса председатель
правления ассоциации не смог - все зависит от многих обстоятельств, например,
от места, где работает конкретное кафе. Деловая пресса указывает, что один
автомобиль при удачном местоположении может приносить почти 30 тысяч грн в
месяц, окупаясь при этом чуть больше чем за полгода.
Как отметил 7 июня прокурор Киева Анатолий Мельник, в этом
году предприниматели малого и среднего бизнеса, к которым относятся и владельцы
автокофеен, обеспечили 40% поступлений в госбюджет от Киева.
Источник: BBC Україна