Фото: Getty Images
Хотя Бразилия входит в десятку крупнейших мировых производителей нефти, она всё же импортирует около трети дизельного топлива
Россия, после того как начала предлагать скидки, стала крупнейшим поставщиком дизельного топлива в Бразилии.
Бразилия начала сокращать свою зависимость от российского дизельного топлива на фоне жестких санкций, введенных Западом. Об этом сообщает Financial Times.
Несмотря на то, что Бразилия входит в десятку крупнейших мировых производителей нефти, она импортирует около трети дизеля из-за нехватки перерабатывающих мощностей. Когда Россия предложила скидки, эта страна воспользовалась такой возможностью.
В 2023 году РФ стала крупнейшим иностранным поставщиком дизельного топлива в Бразилию, опередив США. Известно, что в 2022 году импорт российского дизельного топлива в эту страну составлял 95 млн долларов, а в 2024 году — уже 5,4 млрд долларов.
После введения санкций США в отношении российских нефтяных гигантов Роснефть и Лукойл страна выразила обеспокоенность возможными последствиями для своей экономики.
Однако теперь разницы в цене почти нет, что привело к снижению доли России на бразильском рынке. В первом полугодии этот показатель составлял 60%, а в октябре — уже 17%.
К этому негативному для РФ явлению привел очень высокий внутренний спрос в самой России, где доступность дизеля уменьшилась. Некоторые российские НПЗ остановили свою работу из-за масштабных атак украинских дронов.
Напомним, в июле участники саммита БРИКС, проходившего тогда в Бразилии, осудили односторонние санкции против РФ. Лидеры стран-участниц БРИКС также осудили "нападения" на мосты и железнодорожную инфраструктуру в Брянской, Курской и Воронежской областях России.
Путин не поедет на саммит в Бразилию из-за ордера МКС
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp