На строительство метро на Троещину потребуется более пяти лет. Стоимость строительных работ оценивается в 8,9 миллиардов гривен.
Как сообщили в пресс-службе
коммунального предприятия Киевский метрополитен, проект участка Подольско-Выгуровской
линии метро от станции Глыбочицкая до станции Радужная с эстакадным вариантом
прохождения трассы по Подолу с ответвлением в сторону жилого массива
Выгуровщина-Троещина прошел комплексную государственную экспертизу и утвержден
распоряжением КГГА от 20 мая 2008 года.
Проект Левобережной линии
метрополитена Троещина-Осокорки от улицы Милославской до станции метрополитена Левобережная
с электродепо Троещина в Деснянском и Днепровском районах столицы прошел
комплексную государственную экспертизу и утвержден распоряжением КГГА от 23
июня 2008 года.
В КП Киевский метрополитен не
ответили на вопрос о том, пройдет ли Подольско-Выгуровская линия метро по улице
Бальзака или по улице Маяковского.
"Вопрос решается Киевской
городской государственной администрацией", - сообщили в пресс-службе
столичной подземки.
Согласно утвержденным проектным
решениям, срок строительства Подольско-Выгуровской и Левобережной линий метро
составляет 62 месяца.
"На данное время не определено,
когда будет начато строительство, ведутся работы по подготовке территории для
начала строительства", - говорится в сообщении.
Сметная стоимость участка Подольско-Выгуровской
линии составляет 5,506 млрд грн, Левобережной линии – 3,365 млрд грн.
"Таким образом, стоимость работ
по строительству метро на Троещину составляет приблизительно 8,871 млрд
грн", - сообщили в Киевский метрополитене.
Напомним, Министерство инфраструктуры Украины подготовило проект распоряжения Кабинета Министров Украины Об одобрении Концепции Программы строительства и развития сети метрополитенов на 2011-2020 годы.