Стремительный темп жизни, типичный для азиатских мегаполисов, в Гонконге тормозят гаджеты - почти все пешеходы на ходу пишут эсэмэски или балуются компьютерными играми, - фотограф Александр Брылев в № 24 журнала Корреспондент от 22 июня 2012 года
В Гонконге я живу уже не первый месяц, и день за днем этот
удивительный город опровергает мои ожидания, разрушает стереотипы, не
переставая преподносить новые и новые сюрпризы.
Общеизвестный факт, что Гонконг - суперсовременный и
густонаселенный город, сконцентрированный на клочке суши. И, выходя из
самолета, я ожидал увидеть впечатляющий урбанизированный пейзаж - прилипшие друг
к дружке небоскребы от края до края. В действительности Гонконг оказался не настолько
урбанизированным. Его площадь, 1.100 кв. км, сопоставима с площадью Москвы и на
треть больше Киева. Население же города составляет 7 млн человек, что по меркам
Юго-Восточной Азии не так уж и много.
Плотно застроена лишь узкая прибрежная полоса, в то время как
за ее пределами сохранены тропические леса, покрывающие горы и холмы. Это обусловлено
как более высокой стоимостью строительства в горах, так и стремлением сохранить
природу рядом с шумным и загазованным городом.
Гонконг оказался не настолько урбанизированным. Его площадь, 1.100 кв. км, сопоставима с площадью Москвы и на треть больше Киева. Население же города составляет 7 млн человек, что по меркам Юго-Восточной Азии не так уж и много
В Гонконге нет самых высоких в мире небоскребов - в этом виде
спорта пальму первенства давно перехватили Сингапур, Куала-Лумпур и арабские мегаполисы.
Нынешний Гонконг строился в 1960-1970-е годы, когда он был первыми и главными
воротами западных капиталов в Юго-Восточную Азию. Тогда Сингапур еще не явил
миру свое экономическое чудо, Вьетнам, Камбоджа и Лаос пребывали в хаосе гражданских
войн, а Китай прятался за железным занавесом. Тем не менее транспортная инфраструктура
Гонконга и сегодня идеальна, аэропорт удобен и эффективен, дорожные развязки и
тоннели спасают от пробок.
Гонконг, бывшая британская колония, город-государство,
сохранивший автономию после его формальной передачи Великобританией Китаю в
1997 году, имеет собственное правительство и парламент, самостоятельно определяет
иммиграционные и визовые правила и сохранил свою валюту - гонконгский доллар,
курс которого стабилен.
Однако это далеко не вся правда о современном Гонконге: в
местной политике идет острая борьба между сторонниками сохранения статус-кво и
лоббистами интеграции с Китаем. Парламент и глава государства, который носит
здесь коммерческий титул “исполнительный директор”, избираются лишь отчасти
прямым голосованием. Большая часть депутатов и исполнительный директор избираются
узкой группой выборщиков, формирование которой не вполне прозрачно, что дает китайским
властям возможность продвигать лояльных политиков, и Китай регулярно пользуется
этой возможностью.
В Гонконге нет самых высоких в мире небоскребов - в этом виде спорта пальму первенства давно перехватили Сингапур, Куала-Лумпур и арабские мегаполисы
Некоторые жители Гонконга, разумеется, ценят свои свободы.
Их возмущает каждый факт нарушения сложившейся политической традиции. Примерно
раз в неделю я наблюдаю уличные демонстрации в поддержку тех или иных политиков
или решений. Демонстрации проходят организованно и мирно, скучно, я бы даже
сказал. Собрались, подняли транспаранты, прошли по проспектам под охраной
полиции, покричали, разошлись.
Рядовой же электорат голосует примерно так же, как европейцы
и американцы: кто лучше смотрелся на теледебатах, тот и получает голоса.
Разницы в политических программах люди не замечают и угрозы потери автономии не
чувствуют. И их можно понять - ведь Facebook и Twitter по-прежнему доступны, в отличие
от Китая, где эти сайты закрыты по распоряжению властей.
До последнего времени Гонконг был так называемыми
коммерческими воротами в Китай, но сейчас эта его ценность нивелируется. Рядом
находятся новые ворота - свободные экономические зоны Шэньчжэнь и Макао.
Пожалуй, самый распространенный миф гласит: “Гонконг - рай
для любителей шопинга”. Это совсем не так. Несмотря на отсутствие НДС, почти
полное отсутствие таможенных пошлин и символический налог на прибыль, Гонконг
уже не является самым дешевым местом для покупки электроники. В США цены ниже,
а в Украине в основном не выше. К тому же шопинг в Гонконге неудобен. Здесь
тесно, многолюдно и нет больших магазинов. Тесные лавочки размером со среднестатистическую
украинскую кухню держат широкий ассортимент, где вам будет крайне трудно выбирать,
проверять и тестировать будущую покупку.
Примерно раз в неделю я наблюдаю уличные демонстрации в поддержку тех или иных политиков или решений. Демонстрации проходят организованно и мирно, скучно, я бы даже сказал.
При высоком темпе жизни люди здесь двигаются неспешно: их
тормозят всевозможные девайсы, которыми они занимаются на ходу. И, выходя из поезда
метро, вы можете уткнуться в спину дописывающего эсэмэску студента или
доигрывающей в тетрис старушки.
Впрочем, засиживаться на одном месте в Гонконге некогда.
Разнообразие блюд многонациональной кухни в местных ресторанах колоссально, а
качество еды будет одинаково безукоризненным и в дорогом заведении, и в дешевой
забегаловке.
В двух шагах от оживленного центра всегда найдется место для
пробежек и прогулок. Живописные острова, окружающие город, хранят интересные
религиозные и этнические достопримечательности. Кроме того, Гонконг остается
удобным стартовым пунктом для путешествия в Азию, особенно в Китай.
К тому же продолжительное время Гонконг был первыми воротами
в Азию для европейцев. И, как первая любовь, всегда останется в сердце того,
кто здесь побывал.
***
Этот материал опубликован в №24 журнала Корреспондент от 22 июня 2012 года. Перепечатка публикаций журнала Корреспондент в полном объеме запрещена. С правилами использования материалов журнала Корреспондент,опубликованных на сайте Корреспондент.net, можно ознакомиться