Трагическая гибель президента Польши

Вдова главкома ВВС Польши Анджея Бласика не верит, что ее супруг был пьян в момент катастрофы президентского Ту-154 под Смоленском.

Сегодня, 13 января, премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что его страна не ставит под сомнение утверждения, содержащиеся в отчете МАК по смоленской катастрофе, ее не устраивает отсутствие некоторых фактов.

Министр транспорта России Игорь Левитин заявил, что диспетчер аэродрома Смоленск-Северный не имел права запретить посадку самолета президента Польши Леха Качиньского, потерпевшего крушение в прошлом году.

Сегодня, 13 января, премьер-министр Польши Дональд Туск прокомментировал переданный вчера Варшаве доклад по итогам расследования катастрофы самолета Ту-154 с президентом Лехом Качиньским на борту.

Сегодня, 12 января, глава МВД Польши Ежи Миллер заявил, что власти намерены обнародовать записи разговоров диспетчеров перед крушением президентского Ту-154 под Смоленском.

Сегодня, 12 января, аккредитованный при Межгосударственном авиационном комитете представитель Польши Эдмунд Клих прокомментировал доклад по смоленской катастрофе, переданный польской стороне.

Лидер оппозиционной партии Польши Право и справедливость Ярослав Качиньский раскритиковал опубликованный сегодня, 12 января, доклад Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по смоленской авиакатастрофе, в которой погиб его брат, президент Польши Лех Качиньский.

Глава технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Алексей Морозов заявил, что польский Ту-154, разбившийся под Смоленском, к моменту столкновения с деревом при заходе на посадку уже находился за эксплуатационными углами атаки и практически не имел шансов избежать катастрофы.

Премьер-министр Польши Дональд Туск срочно прервал отпуск после обнародования в Москве доклада Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по Смоленской катастрофе, об этом сообщают польские СМИ.

Председатель технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Алексей Морозов заявил, что эксперты не обнаружили в крови членов экипажа польского Ту-154 следов алкоголя.

Замечания польской стороны к проекту доклада технической комиссии МАК о результатах расследования гибели самолета президента Польши Леха Качиньского будут приложены к окончательной версии документа, но не повлияют на выводы об ответственности за катастрофу.

Председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина заверила, что польским экспертам были обеспечены все необходимые условия для работы в комитете во время расследования катастрофы самолета польского президента Леха Качиньского

Председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина заявила, что в крови главнокомандующего Военно-воздушными силами Польши генерала Анджея Блазика, находившегося в кабине самолета Президента страны Леха Качинского, обнаружен алкоголь.

Непосредственной причиной катастрофы польского Ту-154 стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром, об этом говорится в отчете по результатам расследования авиакатастрофы Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

В среду, 12 января, председатель технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) направил в адрес уполномоченного представителя Польши через польское посольство в РФ окончательный отчет по результатам расследования катастрофы Ту-154, в которой погиб бывший президент Польши Лех Качиньский.

Российская власть объясняет отсутствие записей радаров Смоленского аэродрома, которые фиксировали момент посадки польского правительственного самолета 10 апреля 2010 года, "испорченной кассетой", сказал представитель Польши в Межгосударственной авиационной комиссии Эдмунт Клих на телеканале Polsat.

В России исчезли записи с радаров Смоленского аэродрома, которые фиксировали момент посадки самолета польского президента Леха Качиньского 10 апреля 2010 года.

Посол Польши в Москве Войцех Зайончковски заявил, что его страна хочет как можно скорее получить обломки самолета президента Леха Качиньского, разбившегося под Смоленском.

Крушение самолета президента Польши Леха Качиньского, которое произошло 10 апреля прошлого года под Смоленском, не произошло бы, если бы не было принято решение идти на посадку.

Польша потребовала от Межгосударственного авиационного комитета (МАК) включить в доклад по авиакатастрофе под Смоленском оценку действий российских диспетчеров.