СПОРТ bigmir)net/sport.bigmir.net,
12 октября 2002, 21:45
На час пришлось прервать квалификационную сессию Гран При Японии после того, как в скоростном повороте автодрома "Сузука" 130R попал в аварию шотландец Алан Макниш. Выполняя свою вторую попытку, пилот Toyota не удержался в пределах трассы и вылетел в бетонную стенку.
Удар был настолько силен, что машина пробила заграждение и оказалась за ним. Гонщик самостоятельно выбрался из кокпита, но получил как минимум контузию и не смог закончить квалификацию, пишет Grand Prix.
Первое стартовое место добыл Михаэль Шумахер, рядом с которым на первой линии будет стартовать напарник пятикратного чемпиона по команде Ferrari Рубенс Баррикелло. Говоря о завоеваном поуле Шуми отметил следующее: "У нас отличная машина, и это позволяет нам делать то, что мы делаем, то есть - ехать быстрее всех. К тому же, после того, как Bridgestone поработала над резиной, это тоже никого не должно удивлять. Вообще, было здорово бросать машину в атаку во всех эсках и показывать то время, которое мы показывали."
Вторая линии досталась гонщикам McLaren, а пятое и шестое места в квалификации добыли Ральф Шумахер и Хуан-Пабло Монтойя из BMW-Williams.
Гран При Японии. Квалификация
место |
пилот |
команда |
время |
1 |
Михаэль Шумахер |
Ferrari |
1" 31" 317 |
2 |
Рубенс Баррикелло |
Ferrari |
+ 0" 00" 432 |
3 |
Дэвид Култхард |
McLaren-Mercedes |
+ 0" 00" 771 |
4 |
Кими Райкконен |
McLaren-Mercedes |
+ 0" 00" 880 |
5 |
Ральф Шумахер |
BMW-Williams |
+ 0" 01" 127 |
6 |
Хуан-Пабло Монтойя |
BMW-Williams |
+ 0" 01" 190 |
7 |
Такума Сато |
Jordan-Honda |
+ 0" 01" 773 |
8 |
Джанкарло Физикелла |
Jordan-Honda |
+ 0" 01" 959 |
9 |
Жак Вильнев |
BAR-Honda |
+ 0" 02" 032 |
10 |
Дженсон Баттон |
Renault |
+ 0" 02" 112 |
11 |
Ярно Трулли |
Renault |
+ 0" 02" 230 |
12 |
Ник Хайдфельд |
Sauber-Petronas |
+ 0" 02" 236 |
13 |
Мика Сало |
Toyota |
+ 0" 02" 425 |
14 |
Эдди Ирвайн |
Jaguar-Cosworth |
+ 0" 02" 598 |
15 |
Фелипе Масса |
Sauber-Petronas |
+ 0" 02" 662 |
16 |
Оливье Панис |
BAR-Honda |
+ 0" 02" 875 |
17 |
Педро де ля Роза |
Jaguar-Cosworth |
+ 0" 02" 910 |
18 |
Алан Макниш |
Toyota |
+ 0" 03" 874 |
19 |
Марк Уэббер |
Minardi-Asiatech |
+ 0" 04" 641 |
20 |
Алекс Йонг |
Minardi-Asiatech |
+ 0" 04" 950 |
107%: 1"37"709 (+6"392) | |