Фото: facebook.com/oleksandr.kubrakov
Саміт G7 в Японії
Украина была вынуждена полностью переформатировать свою логистику. Если до войны через морские порты проходило почти 60% всей торговли, то теперь большая часть экспорта перевозится по железной дороге и автомобильным дорогам.
Вицепремьер-министр по восстановлению – министр развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Александр Кубраков на саммите министров транспорта G7 в Японии презентовал перспективные украинские логистические проекты. Об этом Кубраков сообщил в
Facebook.
В частности, среди проектов был представлен "транспортный безвиз".
"Уже есть что показать и предложить международным партнерам. Прежде всего нам удалось за короткий промежуток времени превратить Дунайский портовый кластер в мощный логистический хаб. Благодаря модернизации портовой инфраструктуры, дноуглублению причалов нам удалось увеличить перевалку в Дунайских портах в 4,5 раза", – отметил Кубраков.
Министр также рассказал, что Украина развивает "транспортный безвиз" с Евросоюзом, автомобильную и железнодорожную пограничную инфраструктуру, а также логистический потенциал.
По его словам, Украина, экспортоориентированная страна, была вынуждена полностью переформатировать свою логистику. До 24 февраля 2022 года через морские порты проходило почти 60% всей торговли, теперь же большая часть экспорта и импорта перевозится по железной дороге и автомобильным дорогам.
"Это стало вызовом также и для соседних стран. Блокирование агроэкспорта по суше на фоне нестабильно работающего зернового коридора могло бы обернуться миру продовольственной катастрофой", - добавил он.
Кубраков отметил, что нужны глобальные решения и четкая стратегия международной поддержки развития альтернативных логистических маршрутов.
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet