Сергій Магера
Київ, Маріуполь
3 июля 2020, 00:16

Что стоит за отставкой Смолия?

Глава Национального банка Яков Смолий подал на имя президента Владимира Зеленского заявление об отставке из-за «систематического политического давления».
1 июля 2020, 21:44

Нужны ли нам няни,- ещё и инвестиционные?

Правительству нужно позаботиться о том, чтобы создать такие условия, которые бы способствовали развитию бизнеса и восстановлению экономики.
1 июля 2020, 12:37

В экономике - глубочайший кризис, а Криклий пытается его усугубить

Если власть хочет удержать экономику на плаву, она обязана протянуть руку малому, среднему и крупному бизнесу.
26 июня 2020, 21:20

Санкции против Северного потока-2 расширят?

Конфликты между США, Европой и РФ по поводу Северного потока – 2 – это именно тот случай, когда Украине это выгодно. Пока вопрос не решен, украинская ГТС не останется без работы.
24 июня 2020, 16:55

Украинцев обложат «коломойским налогом»?

Ну что, друзья, соскучились по очередному повышению цен на топливо? А оно уже не за горами. Заплатят все, кто как-либо использует ДТ и сжиженный газ.
24 июня 2020, 16:35

Прощать запрещено: почему Иран не выполняет свои обещания?

Я призываю представителей украинской делегации переговоров с Ираном настаивать на том, чтобы все виновные понесли ответственность, а семьям погибших были выплачены компенсации.
23 июня 2020, 16:43

6 миллиардов – в унитаз

Госпогранслужба просит правительство выделить им еще 4,5 млрд гривен для проекта «Стена» на границе с РФ.
23 июня 2020, 12:59

Хаос в «Укрзализныце» - результат бесхозяйственности руководства компании

Почему мы, украинцы, должны расплачиваться за бесхозяйственность её руководства?
22 июня 2020, 22:09

Создать резонанс вокруг рассмотрения КСУ закона о ФГВФЛ

В последнее время особенно участились попытки пошатнуть банковскую систему в Украине.Главными объектами, которых затрагивают атаки, являются Приватбанк и НБУ.
20 июня 2020, 10:32

«Укрзализныця» получает сверхприбыли за счет убытков экспортеров

Средний уровень операционной прибыли компании в 2016-2019 гг. составил 20-27%, что в 2-3 раза выше, чем у железных дорог в Польше и в 15 раз выше, чем в Германии.