Фото: АР
В РЖД заявляют, что брак украинских производителей привел к аварии
В РЖД заявляют, что брак украинских производителей привел к аварии на железной дороге в Еврейской автономной области России.
Специальная комиссия ОАО РЖД установила причину происшествия на
Дальневосточной железной дороге, в результате которого сегодня утром произошел
сход 29 вагонов и локомотива. "Сход грузовых вагонов произошел из-за излома
боковой рамы тележки, изготовленной в 2010 году ПАО Кременчугский
сталелитейный завод (Украина). Данный вагон принадлежит ОАО ФинТрансГрупп, в
настоящее время арендован ОАО СУЭК", - говорится в сообщении.
Как сообщили в пресс-службе МЧС по Еврейской автономной области, сегодня
в 09:08 на пульт старшего оперативного дежурного Центра управления в кризисных
ситуациях МЧС региона поступило сообщение об аварии на железной дороге. В
районе железнодорожной станции Аур Смидовичского муниципального района
произошло столкновение двух железнодорожных составов, перевозивших твердое
топливо (уголь), автотехнику, древесину.
По уточненным данным всего сошло с
рельсов 23 вагона и три секции электровоза. В результате аварии пострадало два
человека из числа работников поездов. Было повреждено 400 метров
железнодорожного полотна, четыре опоры ЛЭП. Угрозы возгорания в настоящий
момент нет.
Сообщается, что сейчас на месте аварии идут восстановительные работы. К 16
часам местного времени планируется завершение ремонтных работ и восстановление
движения поездов по одному из пути, отметили в МЧС.
Также в РЖД отмечают, что с начала 2012 года сложилась критическая ситуация,
связанная с эксплуатацией грузовых вагонов, укомплектованных литьем
производства украинских ЧАО АзовЭлектроСталь и ПАО Кременчугский
сталелитейный завод.
Напомним, 6 февраля компания Российские железные дороги приостановила эксплуатацию более 80 тыс. грузовых вагонов производства АзовЭлектроСтали и Кременчугского завода сталелитейного завода в связи с частыми поломками, приведшими к авариям.