Фото: АР
Ту-134 разбился из-за непринятия решения об уходе на второй круг
Причиной катастрофы Ту-134 в июне в Карелии стало непринятие решения об уходе на второй круг, а способствующим фактором - легкая степень опьянения штурмана.
Об этом говорится в
сообщении Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
"Причиной катастрофы
самолета Ту-134А при выполнении захода на посадку в условиях, хуже
метеорологических минимумов аэродрома, самолета и КВС для захода на посадку по
системе ОСП с фиксированной ТВГ, явилось непринятие экипажем решения об уходе
на второй круг и снижение самолета ниже установленной минимальной безопасной
высоты при отсутствии визуального контакта с огнями приближения и наземными
ориентирами, что привело к столкновению самолета с деревьями и землей в
управляемом полете", - сообщает МАК.
Кроме того в Комитете
отмечают, что одним из способствующих катастрофе факторов стало
неудовлетворительное взаимодействие в экипаже и управление ресурсами (CRM) со
стороны командира судна при выполнении захода на посадку.
Это выражалось в
"подчинении деятельности командира воздушного судна штурману, проявляющему
повышенную активность и находящемуся в легкой степени алкогольного опьянения, и
фактическом устранении второго пилота из контура управления воздушного судна на
конечном этапе аварийного полета", говорится в сообщении МАК.
Напомним, самолет Ту-134
авиакомпании РусЭйр разбился в ночь на 21 июня при заходе на посадку недалеко
от аэропорта Петрозаводска. На борту были 52 человека, из них 44 погибли при
крушении, а трое из восьми пострадавших позже скончались в больницах.