Фото: gazeta.ua
Суммы утилизационного налога с новых легковых автомобилей составляют от 4,73 до 30,2 тыс. грн,
В свою очередь, таможенная служба настроена упростить систему таможенного оформления товаров.
Работа восьми таможен заблокирована митингующими, требующих отмены утилизационного сбора, сообщила внефракционный депутат Анжелика Лабунская в ходе заседания парламента 25 марта.
"Сегодня заблокировано восемь таможен. Вчера было семь в западных областях, сегодня присоединилась еще и Житомирская область", - сказала она.
По ее словам, митингующие требуют отмены утилизационного сбора.
Информацию о блокировании таможен также подтвердили в своем выступлении депутаты от фракции УДАР Оксана Продан и Ирина Геращенко. Депутаты настаивали на включении в повестку дня и голосование по законопроекту №4238 О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины (относительно отмены утилизационного сбора и акциза из переоборудования транспортного средства).
В то же время в Министерстве доходов и сборов агентству Интерфакс-Украина заявили, что разделяют обеспокоенность граждан, блокирующих работу таможенных постов Ивано-Франковской области и других регионов, однако выполнение этих требований не относится к компетенции Таможенной службы, поскольку введение и отмена налогов и сборов, а также изменение их размеров относится исключительно к компетенции Верховной Рады.
"Таможенная служба настроена упростить систему таможенного оформления товаров, создать условия для выведения из тени внешнеэкономических операций, но и позиция общественности должна быть конструктивной. Пикетировать таможню имеет смысл, когда она может решить эти вопросы", - отметил заместитель начальника управления организации таможенного контроля и оформления Анатолий Сербайло.
Он подчеркнул, что Таможенная служба поддержит перед правительством и ВР предложения бизнеса по детенизации внешнеэкономических отношений.
Законопроект №4238 предполагает отмену введенного в Украине с 1 сентября минувшего года утилизационного сбора на автотранспортные средства (как новые, так и подержанные), от уплаты которого освобождены автопроизводители под гарантии создания мощностей для приема и разборки утилизируемых транспортных средств (ТС).
Суммы утилизационного налога с новых легковых автомобилей составляют от 4,73 до 30,2 тыс. грн, подержанных – 9,46-60,5 тыс. грн в зависимости от объема двигателя, остальных ТС – от 8,8 тыс. до 14,7 тыс. грн для новых и от 17,6 тыс. до 29,4 тыс. грн для подержанных в зависимости от массы.
По мнению авторов законопроекта, этот сбор противоречит нормам Всемирной торговой организации (ВТО), и не определяет основы создания и развития предприятий по утилизации, а возлагает на импортеров и автопроизводителей дополнительные финансовые затраты.
Кроме того, его уплата не гарантирует дальнейшую утилизацию авто, поскольку сбор не имеет целевого назначения, а ставки сбора завышены.
Законопроект №4238, помимо отмены утилизационного сбора, предполагает также отмену взимания акцизного сбора на легковые автомобили (и другие транспортные средства для перевозки людей, кроме автобусов), переоборудованные из ввезенных в Украину неподакцизных грузовых автомобилей, вступивший в силу 1 января текущего года.
Согласно пояснительной записке, взимание акциза с таких автомобилей сделало невозможной деятельность значительного количества субъектов малого предпринимательства в Украине, создав угрозу экономическому развитию отдельных регионов.
По оценке авторов законопроекта, вследствие падения спроса резко сократился импорт автомобилей-фургонов для перевозки грузов, и госбюджет уже недополучает значительные доходы от НДС.
Эксперты авторынка после внесения этих изменений в Налоговый кодекс отмечали, что это затронет бизнес "перегонщиков" и предприятий по переоборудованию, которых много в Западной Украине и других областях.