Фото: AP
Доля "бюджетных" авто составила 46%
В июле рынок новых авто в Украине отметился ростом - продажи легковушек оказались больше июньских почти на 20%, но на 15% меньше, чем результаты аналогичного периода прошлого года.
Как сообщили Корреспондент.biz эксперты RST.ua, на фоне общей картины
"стагнирующего" авторынка особую популярность набирают новые легковушки с
дизельными моторами. Такие машины в июле по сравнению с первым месяцем лета
показали рост почти в 2%.
Согласно данным рынка новых авто и регистрации транспортных
средств, в июле 2013 года дизельные легковушки составили более 22,5% от общего
количества проданных машин (почти 18 тысяч). При этом, рост продаж "дизелей"
наметился аккурат после введения спец.пошлин на импортные автомобили с
бензиновыми двигателями объемом 1-2,2 литров. За последние четыре месяца доля
новых дизельных легковых машин увеличилась на 8%.
Стоит отметить, что в ценовых сегментах существенных
изменений не произошло, автомобильные предпочтения украинцев остались прежними:
доля "бюджетных" авто стоимостью до $17 тысяч в июле составила 46%. Продажи в сегменте машин от $17 до $35 тысяч оказались на уровне 38%, а
"премиум" и "люкс" классы дороже $35 тысяч взяли 16% рынка новых легковых авто.
Эксперты отмечают, что в дальнейшем в ценовых сегментах
могут произойти изменения в пользу "бюджетных" авто дешевле $17 тысяч. При этом, стоит ожидать
дополнительного падения рынка новых авто в Украине, на котором уже негативно
отразились спец.пошлины на импорт машин, как адекватная реакция на подписанный
утилизационный сбор.
"Наиболее сильно утилизационный сбор коснется рынка
автомобилей среднего ценового сегмента и повлияет естественным образом на
снижение объемов продаж таких авто, т.к. альтернативы, в этом сегменте, за
которую не нужно будет платить дополнительные средства за утилизацию, попросту
нет. В бюджетном же сегменте ЗАЗ и Богдан заберут себе еще большую долю продаж.
Тем самым, прямоконкурентные автомобили могут вообще исчезнуть с украинского
рынка, но общие объемы продаж "бюджетного" сегмента увеличатся. Спрос на
премиум автомобили останется прежним. Что касается рынка подержанных
автомобилей, то б.у. машины подорожают пропорционально, но с небольшим
опозданием", - считают аналитики.
Президент Виктор Янукович
на прошлой неделе подписал законы о трансфертном ценообразовании и
утилизационном налоге. При этом ЕС ранее высказывались против введения этого
закона. Так, в Европе выразили тревогу по поводу того, что единым результатом
длительного процесса консультаций с Киевом по спорным торговым вопросам
остается лишь обещание Украины следующих двусторонних дискуссий.
Корреспондент.biz