Фото: Фото Таи Стеценко/Корреспондент.net
Цена проезда в метро может подняться
Стоимость проезда в Киевском метрополитене является проблемной, но власти будут стараться отстрочить повышение цен, сообщил глава КГГА Александр Попов.
"Оплата
проезда в метро и строительство - вообще не связаны между собой. Строительство
метро в столице ведется на 95% за средства государства. Так было всегда. Что
касается стоимости проезда, то проблем эта назрела давно. Потому что когда
останавливается поезд или эскалатор - это не нравится никому. Но у нас 19
эскалаторов работают с 60-го года. Их нужно менять. Но откуда взять деньги?
Метрополитену нужно проводить работу с киевлянами и объяснять ситуацию. Что
касается увеличения оплаты проезда, отвечу на этот вопрос в феврале. Будем
заслушивать и утверждать финансовый план метрополитена. На сегодня повышение стоимости
проезда объективно назрело. Но сможем ли мы продержаться еще год - скажу, когда
увижу цифры", - рассказал он в интервью газете Сегодня.
Кроме того,
планируется строительство метро в направлении Виноградаря к 2016 году, в планах
столичных властей - три станции.
"Это
продолжение ветки метро, там нужно построить три станции. Они могут быть готовы
уже в 2016 году. Проблема в том, что тут нужно построить депо, а это 1 млрд
грн. Без него это было бы гораздо быстрее. Сейчас для нас приоритет - Троещина.
В следующем году мы уже опустим проходческие щиты на Подоле. Сначала построим
пять станций, а всего их будет 12. Благодаря частно-государственному
партнерству реализуем проект за 4 года. Также к 2015 году построим станцию на
Ново Беличах, таким образом, будем забирать большой поток въезжающих в
город", - поделился планами Попов.
В то же время,
станцию метро Львівська брама планируют начать строить в новом году, а сдать
готовый объект еще через два года.
" Львівську браму
начнем строить в следующем году. Технологически сможем сделать ее за два года -
там сложные грунты, много подземных вод, поэтому грунт придется замораживать. А
с выходами на поверхность - разберемся. Договоримся, а тем, кто не захочет -
объясним", - добавил чиновник.
Как сообщалось 28
ноября, в киевском метро работают 18 потенциально опасных эскалаторов, которые могут угрожать жизни пассажиров.