Фото: gur.gov.ua
Россия столкнулась с острой нехваткой деталей для самолетов
После введения санкций ОПК России страдает от нехватки комплектующих и систем, в том числе для авиации.
Предприятия оборонно-промышленного комплекса России пытаются найти аналоги сотен комплектующих для своих самолетов. Об этом 28 июня
сообщили в Главном управлении разведки Минобороны.
Отмечается, что ГУР получило материалы служебной переписки от 20 июня между командованием 8-й авиационной дивизии особого назначения (Чкаловский, Московская область РФ) с руководством предприятий ОПК, осуществляющих производство, ремонт и обслуживание самолетов серии Ан, Ил, Ту разных типов и назначения.
Командование дивизии выразило обеспокоенность отсутствием импортных комплектующих для ремонта и обслуживания самолетов. В качестве выхода из ситуации было предложено отработать на базе одного из предприятий возможность импортозамещения отдельно по каждому типу самолетов:
-
Ил-96-400vvip - 114 наименований импортных комплектующих производства Германии, Франции, США, Великобритании, Украины, Нидерландов;
-
Ил-62 - восемь наименований импортных комплектующих производства США;
-
Ил-76МД - шесть наименований импортных комплектующих производства США, Украины;
-
Ил-18 - одно наименование импортного комплектующего производства Украины;
-
Ту-214 - 71 наименование импортных комплектующих производства Франции, США, Великобритании, Украины, Китая, Японии, Чехии, Нидерландов, Германии;
-
Ту-154 - 39 наименований импортных комплектующих производства Франции, США, Великобритании, Украины;
-
Ту-134 - девять наименований импортных комплектующих производства США, Украины.
"Среди комплектующих и систем, которые перестали поставляться в РФ после введения санкций, системы посадки по маякам, детекторы дыма, метеолокаторы, радиолокационные системы, навигационные системы и даже кофеварки с микроволновками", - уточнили в ГУР.