Фото: АР
Пилоты хотели, чтобы их пассажиры приземлились вовремя
Экипаж польского президентского Ту-154, разбившегося в 2010 году под Смоленском, был удивлен плохими погодными условиями, но решил посадить самолет, чтобы делегация успела на мероприятия в Катыни.
Об этом свидетельствуют стенограммы разговоров экипажа, приведенные в
протоколе к польскому докладу по катастрофе. Протокол, насчитывающий 1000
страниц, был обнародован сегодня.
В целом, он полностью соответствует представленному в июле докладу польской
комиссии, однако в нем также приводятся данные работ экспертов, результаты
экспериментов, а также новые фразы в стенограммах разговоров пилотов и
диспетчеров.
Согласно этим новым фразам, пилоты не ожидали тумана,
который появился в Смоленске, и были сильно удивлены. Пилоты самолета рассуждали
о том, что если самолет не сядет в Смоленске, то представительная польская
делегация может и не успеть на памятные мероприятия.
"Если мы не сядем, то у них не будет времени", - приводится в документе
цитата из переговоров капитана самолета.
В протоколе приводятся данные, представленные в июле в докладе польской
комиссии под руководством главы МВД Польши Ежи Миллера. Это информация о
подготовке полета, работе диспетчеров, погодных условиях и обучении экипажа. В
частности, приведены доказательства того, что экипаж не прошел необходимых
учебных полетов на симуляторах до совершения рейса 10 апреля 2010 года.
"Пилот не делал учебных полетов на Ту-154М с одним неработающим двигателем. В
день катастрофы пилот не имел навыков для реализации этого маневра", - говорится
в протоколе.
В документе также содержатся стенограммы разговоров диспетчеров и экипажа
(добавлены фразы, не приведенные ранее), результаты работ экспертов и результаты
экспериментов. В конце протокола содержатся 45 рекомендаций для польских военных
и административных структур, а также для российской стороны.
Седьмой раздел, в котором приводится описание повреждений на телах погибших, не был обнародован из моральных соображений. О том, что раздел не будет опубликован, сообщал в июле премьер-министр Польши Дональд Туск.
Напомним, в августе польская прокуратура выдвинула обвинения двум представителям руководства 36-го авиационного Спецполка ВВС Польши, ответственным за подготовку пилотов президентского Ту-154М, разбившегося под Смоленском 10 апреля 2010 года.