Фото: most.life
Строительство крымского моста
Завершено строительство первого пути железнодорожной части моста через Керченский пролив.
Строители завершили укладку шпал и рельсов на первом пути железнодорожной части транспортного перехода, который соединяет Россию с аннексированным Крымом. Об этом в пятницу, 14 июня, сообщили в инфоцентре Крымский мост.
"В ближайшее время проведем финальную стыковку звеньев второго пути. Далее будет выполнен целый комплекс работ по обустройству этих путей", - сказал председатель совета директоров компании Стройгазмонтаж Аркадий Ротенберг, которого цитирует инфоцентр.
По его словам, работы ведутся "с небольшим заделом", несмотря на зимние штормы.
Путь прокладывался с двух берегов: бригады встретились под сводом арки. Для создания колеи длиной 19 км было уложено 2,5 тысяч тонн рельсов и 38 тысяч железобетонных шпал. Этот путь строители будут использовать как технологический.
Одновременно с мостом строятся подходы. Со стороны Крыма это два пути по 18 км, которые свяжут мост с железнодорожной сетью полуострова. На данный момент готово 16 из 36 км, отмечается в сообщении.
Со стороны Тамани строители ведут к мосту двухпутный участок длиной 40 км.
Ранее сообщалось, что спутник зафиксировал смещение арок Керченского моста.
Напомним, осенью 2018 года Европарламент принял резолюцию, в которой назвал строительство крымского моста незаконным и призвал усилить санкций в отношении России.
Новости от Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet