Фото: АР
Проект с высокоскоростными поездами обходится России все дороже
Российская железнодорожная монополия подписала с немецким машиностроительным концерном Siemens контракт на поставку очередных 8 высокоскоростных пассажирских поездов по 37,1 млн евро за один состав, сообщил глава РЖД Владимир Якунин в понедельник.
РЖД уже купила 8 таких же поездов Velaro RUS в 2007 году, сейчас они используются под именем "Сапсан" на направлениях Москва-Санкт-Петербург и Москва-Нижний Новгород.
Поставки новой партии поездов намечены на вторую половину 2014 года, сообщил глава Siemens Петер Лешер.
Кроме контракта на поставку самих поездов РЖД купила также пакет услуг по их обслуживанию на 30 лет стоимостью около 300 млн евро. Таким образом, общая сумма контрактов составила 600 млн.
По словам Якунина, поезда будут использоваться на тех же направлениях, что и первые восемь составов - они будут заменять существующие Сапсаны на время профилактического ремонта.
Но они могут быть поставлены и на новые маршруты в том случае, если правительство РФ примет решение о развитии новых маршрутов высокоскоростного движения, сказал он.
Сейчас РЖД прорабатывает возможность строительства высокоскоростной магистрали на направлении Москва-Екатеринбург к запланированному в 2018 году Чемпионату мира по футболу в РФ.
Отсутствие подходящей инфраструктуры не позволяет Сапсану использовать весь скоростной ресурс. В Испании поезд Velaro ходит со скоростью 350 км в час и способен разогнаться до 400 км в час.
Напомним, что Министерство инфраструктуры Украины и Министерство транспорта России
работают над внедрением высокоскоростного движения, которое позволит преодолеть расстояние между столицами Украины и России за 4-4,5 часа.