Відкритим залишаються питання, чому лише в березні 2016 року після успішної "націоналізації" бойовиками майна "Луганської дирекції залізничних перевезень" і фактичного підпорядкування місцевої дирекції так званій "Раді Міністрів ЛНР", керівництво ПАТ "Укрзалізниці" запропонувало створити Донецьку й Луганську дирекції залізничних перевезень, і включити до їхнього складу розташовані в неконтрольованих районах комунікації, а також штат співробітників необхідний для їх роботи.